En la reunión que han mantenido esta mañana en Madrid el alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, para proceder a la firma junto al ministro José Luis Ábalos del Protocolo General de Actuación entre la Secretaría General de Agenda Urbana y el Ayuntamiento de Algeciras, el Ministro de Transportes ha querido mostrar su compromiso con la comarca y dejar claro que no se trataba de «trilerismo» presupuestario los 300 millones recogidos en los PGE del 2021.
El Ministro ha mantenido una reunión informal con una delegación de «Andaluciabay20.30» y Landaluce para expresarles que el abandono secular a la que ha sido sometido el Campo de Gibraltar será cosa del pasado y que ese entorno de prosperidad que puede propiciar el Brexit comenzará con esta importante inversión que algunos tachaban de «falsa» (se refiere a los 300 millones que todos mencionan pero que no aparecen por ningún lado)
Ábalos ha ido más allá y en su afán de equilibrar los agravios históricos ha comentado que para los siguientes presupuestos 2.022 va a defender para el «Ramal Central» la misma inversión que este año se ha llevado el corredor Mediterráneo en su ramal costero (Barcelona/Valencia), o sea, 2.000 millones de euros.
Parece ser que la reunión mantenida entre Andaluciabay y miembros de la Comisión Europea de hace unos días y la llamada de atención de Europa a España, pendiente de los 140.000 millones de euros de los fondos de reconstrucción europeos, pueden peligrar si no se cumplen determinados parámetros, lo cual ha podido hacer entrar en razón a parte del ejecutivo central.
Este 17 de diciembre, Andaluciabay20.30 mantuvo una reunión con miembros de la Comisión Europea, en concreto con Isabelle Maes, responsable para el Corredor Atlántico, Wojciech Sopinski, responsable para el Corredor Mediterráneo y Philippe Chantraine, Director Adjunto de la Unidad de la Red de Transporte para trasladarles su inquietud por el actual abandono del ramal mediterráneo central hasta Algeciras (estratégico para la Unión Europea).
«Andaluciabay20.30» es un «Think Tank» nacido para apoyar las distintas potencialidades de esta estratégica Comarca y entre otros, promueve proyectos vertebradores como «La ciudad de la bahía» o «Un tren de altas prestaciones para la comarca», además de denunciar el abandono secular de esta comarca por parte de los distintos gobiernos de España.
