*A partir de este domingo 7 de febrero, el «Think Tank» o plataforma para el conocimiento Andaluciabay20.30, nos va a analizar en diferentes artículos, y con una periodicidad de 15 días, todos y cada uno de los aspectos fundamentales del proyecto de ampliación y adecuación del Puerto Bahía de Algeciras ante el reto de su desarrollo en las próximas décadas
El 16 de noviembre de 2020 el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) dio luz verde -por unanimidad- a la tramitación de la Propuesta Final del Plan Director de Infraestructuras (PDI) respaldado por su correspondiente Estudio Ambiental Estratégico, el cual debiera recoger la mejor de las alternativas de desarrollo del Puerto Bahía de Algeciras a largo plazo.
Este PDI confirmaba la ampliación del puerto hacia el Sur de Isla Verde Exterior con crecimiento en unos 650 metros lineales de atraque y una superficie de unas 45 hectáreas y una inversión de la APBA de unos 300 millones de euros a los que habría que sumar el importe de las medidas de integración ambiental que finalmente se adopten fruto de la evaluación ambiental estratégica.
Desde antes de su aprobación, este proyecto no ha servido para conciliar posturas entre sus defensores y detractores: los primeros, fundamentalmente el propio organismo rector portuario y todos los agentes sociales representados en su Consejo de administración se han apoyado en un axioma cuanto menos discutible «Crecer o morir» , y los segundos o detractores, asociaciones vecinales (FAPACSA), ecologistas (VERDEMAR, AGADEN) y voces independientes que pretenden unirse en una suerte de plataforma con el argumento de «Crecer, pero no a cualquier precio«.
Básicamente este es el dilema y desde este periódico digital queremos desgranar pormenorizadamente cuáles podrían ser las soluciones más óptimas, en primer lugar analizando las circunstancias o necesidades reales que rodean al Puerto de Algeciras y su Bahía y en segundo lugar planteando alternativas a las mismas.
Desde esta premisa, Andaluciabay20.30, como plataforma fundamental en la defensa del desarrollo de la comarca y concretamente en la demanda de infraestructuras sostenibles como la mejora y electrificación de la línea férrea Algeciras-Bobadilla, entre otras, nos va a desbrozar en diferentes artículos aspectos fundamentales en el devenir del Puerto como: las nuevas tecnologías, el medio ambiente, la sostenibilidad, el desarrollo del impor/export, zona franca, el tráfico Ro-Ro, la Terminal marítima o el propio incremento de volúmenes de contenedores.
